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La Harley Davidson Fat Boy es una de las mejores motos fabricadas por la firma de Milwaukee. Ahora cumple nada menos que 30 años desde que se incluyera dentro del catálogo HD de 1990. Fue presentada en 1989 y diseñada por los estilistas de Harley Davidson Willie G. Davidson y Loui Netz, que hicieron una moto masiva, inspirada en las Harley de la postguerra, con aspecto ultra robusto y austero que se incluyó dentro de la familia de las Softail a la que pertenecen otros grandes modelos como la Road King.

Para conseguir un aspecto “mecanizado de un bloque” la moto se presentó con un acabado monocromático en color Fine Silver Metallic con un
bastidor pintado al polvo a juego, y rodaba sobre unas llantas de tipo lenticular de aluminio, con la trasera expuesta a la vista por el chasis Softail, que se convertirían en la característica definitoria del modelo Fat Boy.

Los que vivimos su presentación recordamos lo que sorprendió el grueso neumático delantero con una aleta recortada, el manillar muy ancho, el faro de siete pulgadas integrado en una carcasa cromada o la consola pulida al estilo FL. La moto se redondeaba con un logotipo de un ala en el depósito que ha permanecido en todas las Harley Davidson Fat Boy hasta la fecha.

Harley Davidson Fat Boy 30 Aniversario

Harley Davidson Fat Boy 30 Aniversario

“La Harley Davidson Fat Boy heredó el aspecto, las proporciones y la silueta de una Hydra Glide de 1949 y la modernizó completamente pensando en una nueva generación de usuarios”, explica Brad Richards, Vicepresidente de Estilo y Diseño de Harley Davidson. “Esos motoristas apreciaron nuestro ADN de diseño de posguerra, pero también se vieron atraídos por la limpia simplicidad del diseño industrial contemporáneo. Cada uno de estos elementos fue de nuevo capturado en la nueva versión 2018 del modelo Fat Boy”.

Las llantas lenticulares han sido una característica de todas las Harley Davidson Fat Boy

Las llantas lenticulares han sido una característica de todas las Harley Davidson Fat Boy

¿Por qué se llama Fat Boy?

Para conocer el origen del nombre de Fat Boy, “gordito”, hay que echar un vistazo al libro “100 años de Harley Davidson”, donde Willie G. nos explica: “Probablemente os habréis preguntado cómo se nos ocurrió un nombre como “Fat Boy” para una moto, y he oído muchas historias sobre esto, casi todas ellas falsas. Esta es la verdadera historia: es difícil encontrar nombres que sean populares en la calle. Siempre tenemos que preguntarnos: “¿Cómo va a llamar la calle a esto?” y trabajar a partir de ahí. Buscábamos algo inusual e incluso un poco irreverente, porque hay algo genial en hacer broma con tus productos de vez en cuando. Para mí, y para muchos otros que la habían visto, la moto tenía un aspecto muy “gordo”. Así que a la gente de marketing se le ocurrió el nombre “Fat Boy” – y la calle lo adoptó con naturalidad”.

La Harley Davidson Fat Boy fue la moto de Terminator 2

La Harley Davidson Fat Boy fue la moto de Terminator 2

Hollywood consagró a la Harley Davidson Fat Boy en la segunda entrega de la película Terminator, en una escena en la que la moto cobra protagonismo pilotada por el robot del futuro que viene a salvar a John Connor, un niño que será el líder de la resistencia contra las máquinas. El pulso acompasado de la Fat Boy contrasta con la Honda de dos tiempos frenética del niño. En Estados Unidos y, sobre todo en Europa, la Fat Boy fue aclamada como una de las Harley Davidson soñadas.

Recientemente se ha fabricado una Harley Davidson Fat Boy de Lego.

Acabados en negro y bronce para el 30 aniversario de la Harley Davidson Fat Boy

Acabados en negro y bronce para el 30 aniversario de la Harley Davidson Fat Boy

Harley Davidson Fat Boy Edición Especial 30 Aniverario

Para conmemorar el 30 aniversario de la Harley Davidson Fat Boy, la firma de Milwaukee ha preparado una edición especial que estará limitada e 2.500 unidades y que tendrá un precio de 27.900 euros. La moto sólo tendrá una opción de color denominado Vivid Black con el logo Fat Boy Waterslide en tono bronce en el depósito del combustible. La moto se complementa con detalles en color negro y bronce que la diferenciarán de las Fat Boy estándar, las de catálogo con un precio a partir de los 23.600 euros.

Las llantas Lakester de fundición de aluminio están terminadas en Negro Satinado con detalles mecanizados. El propulsor Milwaukee Eight 114 oscurecido está acabado con tapas de cárter en negro brillante y sutiles cubiertas de balancines inferiores en tono bronce y una inscripción en la tapa
del encendido. El escape está terminado en color Ónix Negro, un duradero acabado de pintura con deposición física de vapor y que revela un cromo subyacente bajo una luz brillante.

Motor de la Harley Davidson Fat Boy 30 Aniversario

Motor de la Harley Davidson Fat Boy 30 Aniversario

Toda la parte delantera de la Fat Boy es masiva y está coronada por una óptica delantera led integrada en una renovada carcasa de faro. Las llantas Lakester lenticulares de fundición de aluminio dan un aire nuevo a este aspecto tan característico del diseño de la Fat Boy. El neumático delantero de 160 mm se compensa con un neumático trasero de 240 mm que ofrece un aspecto personalizado de fábrica.

El chasis y las suspensiones Softail se combinan para formar una parte ciclo rígida y ligera, que se traduce en una agilidad y un rendimiento que superarán las expectativas de los más exigentes pilotos de motos cruiser. La suspensión trasera monoamortiguador conserva la estética “hard tail” característica del chasis Softail, con un único amortiguador con muelle helicoidal ubicado debajo del asiento en un ángulo óptimo para lograr una conducción suave y un manejo sobresaliente. El ajuste hidráulico a distancia de la precarga de muelle se realiza de forma sencilla girando un mando situado debajo del asiento, lo que facilita la adaptación del comportamiento y del manejo al peso del conductor.

Faro delantero de la Harley Davidson Fat Boy 30 Aniversario

Faro delantero de la Harley Davidson Fat Boy 30 Aniversario

El motor V-Twin 114 V Milwaukee-Eight, la opción más potente en una plataforma Softail más potente, ofrece un rendimiento inspirador y la clásica sensación de sonido Harley-Davidson, mientras que el anclaje rígido del mismo mejora aún más la propia rigidez del chasis. Los dos ejes de balance están ajustados para eliminar todas las vibraciones primarias con el motor al ralentí.

Nuevo emblema 30 Aniversario de la Harley Davidson Fat Boy

Nuevo emblema 30 Aniversario de la Harley Davidson Fat Boy

¿Cuál es el mejor seguro para una Harley Davidson Fat Boy?

La exclusividad de las Harley Davidson obligan a contratar un seguro a todo riesgo que cubra cualquier eventualidad que pueda surgir en estas motos de elevado precio y cargadas de detalles. Recuerda que un seguro para moto debe cubrir los posibles daños que pueda sufrir nuestra moto y también las posibles consecuencias que podamos tener tanto nosotros como muestro acompañante y es necesario que repases bien en tu próximo seguro de moto que tengas coberturas al conductor, defensa jurídica, reclamación de daños y cobertura para gastos médicos, entre otros. Si tienes varias motos, además de tu Harley Davidson, ten un seguro de asistencia que te cubra cualquiera de ellas con la misma póliza, como el de KmCero. En este enlace puedes ver todas las opciones de seguro para tu Harley Davidson.

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