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QJ Motor ya tiene dos scooter 125 con tecnología microhíbrida: el MTX 125 y, ahora, este nuevo ATR 125. Estes nuevo QJ Motor ATR 125 tiene una gran tecnología y el equipamiento de serie, y entra dentro del segmento de los scooter crossover, con un precio de 3.199 euros, incluyendo el top case de serie.

Lo primero que llama la atención es el sistema de micro-hibridación de este scooter, similar al de los coches y que supone un ahorro extra de combustible y que el scooter sea aún más suave en las arrancadas. También puede suponer que el scooter obtenga una pegatina ECO, que en un futuro podría influir en el acceso de algunas ciudades.

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De serie el QJ Motor viene con top case

De serie el QJ Motor viene con top case

El microhíbrido proporciona una ayuda al motor en las arrancadas, mejorando la respuesta inicial y ofreciendo una aceleración más eficiente. Con un enfoque en la sostenibilidad, el ATR 125 se convierte en una opción ideal para los conductores urbanos que buscan un vehículo respetuoso con el medio ambiente sin renunciar a la potencia y el confort. Este sistema se une a su motor monocilídrinco SOCH de 4 válvulas y 4 tiempos refrigerado por agua que desarrolla una potencia de 15 CV a 8.750 rpm y un par máximo de 12 Nm a 8.250 rpm, otorgando la máxima potencia otorgada por el carnet A1/B.

La micro-hibridación mejora los consumos y la suavidad en arrancadas.

La micro-hibridación mejora los consumos y la suavidad en arrancadas.

Otro aspecto clave del QJ Motor ATR 125 es que declara un peso en vacío de solo 132 kg (140 kg en orden de marcha), una cifra que le confiere una de las mejores relaciones peso/potencia de su categoría. Gracias a esta combinación, permite realizar cambios de trayectoria con eficacia y seguridad, ofreciendo a los pilotos una experiencia de conducción dinámica y ágil en cualquier entorno.

El cuadro de instrumentos se compone de una enorme pantalla TFT

El cuadro de instrumentos se compone de una enorme pantalla TFT

Equipamiento del QJ Motor ATR 125

  • Sistema de Control de Tracción (TCS), que previene la pérdida de adherencia de ambas ruedas durante la aceleración y mejora la estabilidad y confort.
  • Sistema de frenada ABS de doble canal.
  • Iluminación Full LED, luces de emergencia y Sistema ABL.
  • Sistema de control y aviso de presión de neumáticos (TPMS).
  • Sistema de suspensiones, con horquilla telescópica y doble amortiguador hidráulico regulable en precarga con depósito de gas separado.
  • Mandos con retroiluminación para facilitar su uso en cualquier condición.
  • Freno de estacionamiento facilitando las maniobras en parado y/o en desniveles.
  • Sistema Keyless para un acceso cómodo y seguro.
  • Sistema Start&Stop.
  • Manetas regulables para un ajuste personalizado de la conducción.
  • Doble guantera contraescudo frontal.
  • Parabrisas regulable en dos posiciones.
  • Asiento ergonómico.
  • Estriberas de piloto y pasajero plegables.
  • Espacio bajo el asiento para un casco jet.
  • Top case de serie.
Como buen 125 se puede conducir con el carnet de coche

Como buen 125 se puede conducir con el carnet de coche

Datos técnicos del QJ Motor ATR 125

  • Motor: Monocilíndrico SOHC, 4 válvulas, 4 T. Mild Hybrid.
  • Cilindrada: 125 cc.
  • Homologación: Euro 5.
  • Diámetro y carrera: 52,4 mm x 57,9 mm.
  • Arranque: Eléctrico.
  • Alimentación: Inyección electrónica de combustible EFI TCS- Sistema de Control de Tracción.
  • Sistema de encendido: Inyección electrónica.
  • Lubricación: Cárter Húmedo.
  • Potencia máx.: 15 CV / 8.750 rpm.
  • Par máx.: 12 Nm / 8.250 rpm.
  • Refrigeración: Líquida.
  • Embrague: Automático CVT.
  • Transmisión: Correa.
  • Dimensiones (largo/ancho/alto): 1.975 mm x 770 mm x 1.160 mm.
  • Distancia entre ejes: 1.345 mm.
  • Altura del asiento: 795 mm.
  • Peso en orden de marcha: 140 kg.
  • Peso en vacío: 132 kg.
  • Capacidad depósito: 8 litros.
  • Iluminación: Full LED.
  • Suspensión delantera: Horquilla Telescópica 40 mm (124 mm de recorrido).
  • Suspensión trasera: Doble amortiguador trasero regulable en precarga con botella de gas separada. (100 mm de recorrido).
  • Freno delantero: Disco de 240 mm + ABS.
  • Freno trasero: Disco de 220 mm + ABS.
  • Neumático delantero: 100/80-14.
  • Neumático trasero: 130/70-13.
  • Cuadro de instrumentos: TFT 5” con conectividad mirroring.
  • Colores disponibles: Gris-negro, Plata-verde.
Aspecto del piloto trasero de este QJ Motor.

Aspecto del piloto trasero de este QJ Motor.

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