Un seguro de moto barato no tiene por qué ser un seguro obligatorio sin más. El seguro obligatorio es el que te ofrece las mínimas coberturas que nos permite la ley para poder circular en moto. Es el seguro más barato porque sus coberturas son mínimas: sólo los daños que podamos causar a una tercera persona, por ejemplo a un peatón o a nuestro acompañante en moto.

Lo más normal es contratar un seguro a terceros que incluya además de la responsabilidad civil obligatoria, una cobertura de responsabilidad civil voluntaria, defensa jurídica y reclamación de daños. Estas dos últimas coberturas realizarán nuestra defensa si tenemos la mala suerte de tener un incidente con un tercero o, por ejemplo, si otro vehículo nos ha ocasionado a nosotros daños sin que hayamos tenido la culpa. Un seguro a terceros también puede tener una extensión de cobertura con daños propios, que son los que nosotros, como conductor de una moto, podamos tener en caso de accidente.

Los seguros a terceros suelen ser más baratos en función de nuestra edad, los años de antigüedad del carnet de conducir o el lugar de nuestra residencia. Aquí lo único que te podemos decir es que es pura estadística y los precios se marcan en función de los supuestos riesgos que asumirá la compañía de seguros en el caso de que tengamos que usar lo contratado por nuestra póliza. En KmCero contamos con precios más bajos en nuestras pólizas porque conocemos casi personalmente a todos los motoristas que deciden formar parte de nuestro grupo.

A la hora de valorar el precio del seguro de la moto te recomendamos que tengas en cuenta otros factores. Por ejemplo la inversión que acabas de hacer si te has comprado una moto nueva. Imagina que te has gastado 6.000 euros en tu nueva moto, la estás pagando financiada y te la roban. Un seguro que te incluya el robo de la moto te devolverá lo que has invertido íntegramente el primer año. Es otra forma de enfocar lo barato o caro que nos ha salido nuestra póliza. Hoy los seguros con cobertura de robo son bastante más baratos que hace unos años; bueno, mejor dicho, hace unos años casi ninguna compañía los contrataba.

Un seguro a todo riesgo es la opción más, porque además de incluir el robo tienes cubierta cualquier otra eventualidad que sufras en tu moto, por ejemplo en un accidente en el que hayas sido tú el culpable.

Por experiencia en KmCero ofrecemos de forma independiente y a un precio muy asequible las coberturas de asistencia. Esto  nos ha permitido hacer tres productos de asistencia orientados a personas muy diferentes. Desde el seguro de asistencia 125 dirigido a los motoristas eminentemente urbanos que evidentemente tienen unas necesidades muy diferentes de los que viajan en motos más grandes y realizan más kilómetros o viajes de largo recorrido en moto.

El seguro de asistencia de KmCero “Motoasistencia” o “Asistencia XL” aseguran al DNI y no a la moto, lo que quiere decir que en cualquier moto sobre la que circulemos, por ejemplo si tenemos una moto y un scooter y los usamos indistintamente o en la de un amigo que nos la haya prestado, estaremos cubiertos ante cualquier avería.

En definitiva un seguro de moto barato es el que mejor se adapte a lo que necesitemos y, sobre todo, el que siempre responda, cualquier día a cualquier hora, siempre que lo necesitemos. Entra en el buscador de seguros de motos de KmCero, no sólo contratarás una póliza, también te llevarás toda nuestra experiencia y asistencia.