Seguro de moto 125: precios, coberturas y cómo configurarlo para uso urbano
¿Cuánto cuesta un seguro de moto 125 en 2025?
Si estás buscando seguro moto 125 (seguro scooter 125, seguro moto 125 barato…), aquí va una guía práctica para que contrates lo justo y necesario sin pagar de más.
Hablamos desde KmCero porque he configurado muchas pólizas para 125 de uso diario y conocemos dónde se encuentra el ahorro real: adaptar las coberturas al uso urbano y ajustar el ámbito de asistencia.
En nuestra experiencia, altísimo porcentaje de estas motos se mueven en ciudad, así que lo sensato es contratar a la carta.
Pero…
“¿cuánto cuesta el seguro de una moto 125?”,
Depende de tu perfil, el de la moto qué conduces y cómo la usas.
El precio del seguro moto 125 se calcula combinando variables:
Perfil del conductor:
Edad, años de carnet, siniestralidad, puntos del carné.
Código postal / ciudad:
La densidad de población, siniestralidad y número de robos afectan el riesgo.
Tipo de 125:
Scooter 125 urbano vs 125 con cambio; potencia, valor y extras.
Uso:
Diario al trabajo, ocio, reparto; km estimados; si duermes en garaje. Las motos de reparto o de uso laboral no suelen asegurarse con tarifa de particulares.
Coberturas elegidas
Terceros, terceros ampliado, todo riesgo, franquicia, asistencia.
Antirrobos
Alarma, GPS… en algunos caso afecta a la prima pero no lo tienen en cuenta muchas compañías.
Forma de pago
Anual, semestral o mensual. Cuando el pago no es anual la compañía recarga un poco la prima por hacer el freccionamiento.
Pistas para conseguir un seguro de moto 125 barato sin renunciar a lo importante:
Consejo para una 125 urbana: empieza valorando un seguro ampliado (responsabilidad civil + robo/incendio/cristales según compañía) si aparcas en calle o tu zona tiene incidencias.
Si tu 125 es nueva o de alto valor, contempla todo riesgo o todo riesgo con franquicia solo si realmente te compensa el coste adicional y asumes la franquicia razonable.
Si la moto tiene varios años y el valor venal es bajo, recomendamos un seguro con cobertura a terceros con asistencia sanitaria y servicio de grúa.
Desde KmCero aconsejamos ajustar el ámbito territorial de la asistencia (local/provincial en lugar de nacional o Europa) reduce el precio sin perder utilidad cuando solo te mueves por ciudad.
¿Terceros, terceros ampliado o todo riesgo para 125? (y cuándo compensa la franquicia):
Seguro moto terceros básico 125:
Cubre daños a terceros y defensa jurídica y en nuestro caso una Asistencia Sanitaria muy completa. Es el mínimo recomendable. Para presupuestos ajustados y motos con varios años y el valor venal se ha devaluado bastante.
Seguro moto terceros ampliado125:
Añade robo e incendio. Es lo recomendable para moto o scooter 125 de ciudad y si duermen en la calle o en zonas de riesgo medio con mas motivo. Si la moto tiene muchos años seria recomendable plantearse bajar las coberturas.
Seguro moto todo riesgo con franqucia 125:
Cubre daños propios. Para motos nuevas o muy cuidadas. Suele ir con franquicia (tú asumes una parte por siniestro). En KmCero recomendamos franquicias fijas, no porcentuales y no muy altas. Entre 150 y 300€
Seguro moto todo riesgo sin franquicia 125:
Premium. Solo lo recomendamos si la ecuación valor/riesgo/uso lo justifica. Son seguros bastante caros.
¿Qué incluye el seguro de moto 125 en ciudad?
La asistencia en viaje es el comodín… y el gran “olvidado” en términos de optimización.
Para motos 125 de ciudad:
- Km 0: grúa desde tu puerta si no arranca, te quedas tirado en ciudad o en caso de accidente. .
- Ámbito territorial: local o provincial suele ser mas que suficiente si no sales de tu área.
- Repatriación/estancia: útil si haces viajes, con motos de 125 el uso es más urbano con lo que puedes prescindir de packs que elevan el precio por una asistencia mas ampla.
En nuestra experiencia, cuando el uso es 100% urbano, reducir el ámbito territorial y mantener Km 0 es la combinación inteligente: pagas menos por algo 100% útil.
Para un uso propio de motos de media/alta cilindrada (rutas y desplazamientos interurbanos), la asistencia urbana es insuficiente: presenta límites de kilometraje/territorio que pueden dejarte sin remolque ni auxilio en carretera.
Si tienes dudas sobre qué modalidad encaja con tu uso, podemos ayudarte a ajustar el ámbito y los km para no pagar de más ni quedarte corto. Aquí puedes consultar el detalle de nuestras asistencias.
Scooter 125 vs 125 de marchas: diferencias que afectan al seguro:
Un scooter 125 automático o una 125 de marchas cambian la ergonomía, el uso, la forma de conducir y, a veces, la potencia.
- Scooter 125: más urbano, trayectos cortos, arranca-para, aparcamiento en calle. Suelen beneficiarse de asistencia Km 0 + ámbito local, robo y terceros. Cuando son nuevos, todo riesgo con franquicia
- 125 de marchas: puede combinar ciudad y salidas cortas. Aquí tiene sentido ampliar ámbito de asistencia.
Las mejores opciones para seguros scooter 125 son las que permiten modular asistencia y robo sin obligarte a packs cerrados con coberturas que no vas a usar. .
Cómo calcular tu seguro de moto 125 y que debes mirar antes de contratar
Te suelen preguntar: matrícula (o marca/modelo), fecha de carnet, fecha de nacimiento, CP, dónde duerme la moto, número de póliza de la compañía actual si la tienes asegurada. Pero más allá de los datos, lo que tiene más importancia para definir tu prima es tu perfil: cuántos años llevas con el carnet, qué tipo de moto tienes, y dónde vives. Si quieres entender cómo se calcula el seguro de moto en general —y por qué los jóvenes pagan más—, echa un vistazo a nuestra guía completa de seguros de moto.
Elige modalidad que necesites: No pagues mas por un seguro con coberturas innecesarias o que no correspondan. Como ejemplo, una moto de 125 con muchos años, no es recomendable hacer un seguro a todo riesgo.
Asistencia en carretera: Siempre desde Km0 y ajusta ámbito territorial a tu uso. En nuestro caso para una moto 125 recomendamos la asistencia urbana que te cubre en España, Andorra y Gibraltar.
¿Extras en tu moto?: Nuestros seguros cubren los extras de tu moto que no vengan de serie con un límite de un 20% sobre el valor de la moto. En casi todas las compañias con las que trabajamos están incluidos. Es importarte declararlo y consultarlo con los compañeros de KmCero.
Cuidado con franquicia: Nosotros recomendamos franquicia fija dado que sabes exactamente el importe que te corresponde abonar en caso de siniestro. La porcentual dependerá del coste del siniestro o del valor de la moto.
Compara varios presupuestos: No te quedes con un solo presupuesto y no priorices siempre el precio. En ocasiones las coberturas que no incluyen un seguro con un precio más económico, son las que marcan la diferencia de tener un buen seguro. Antes de decidir prueba en nuestro calculador de seguros de moto y compara presupuestos equivalentes en minutos.
Revisa la letra pequeña: exclusiones de robo, límites de asistencia, capitales de accidentes, asistencia sanitaria, extras… Es importante que le dedique un rato a comprobar las exclusiones o lo consultes con el equipo humano.
Forma de Pago: Al contratar un seguro y fraccionar el pago, la mayoria de las compañías te recargar la prima. Nosotros recomendamos que compruebes con tu banco el recargo que te incluyen ellos, ya que en en muchas ocasiones es mucho más económico fraccionarlo con tu propio banco.
En KmCero afinamos tu seguro moto 125 con varias simulaciones para lograr el mejor precio sin perder coberturas. Para todas las consultas que necesites resolver tenemos a nuestro equipo humano que estará encantado de solucionártelas.
Preguntas frecuentes sobre los seguros de moto 125cc
¿Cuál es el precio medio del seguro para 125?
¿El lugar donde residas, influye en el precio del seguro?
¿Asistencia Km 0 es imprescindible en ciudad?
¿Qué diferencia hay entre seguro scooter 125 y 125 de marchas?
¿Cómo bajar el precio sin perder coberturas clave?
¿Se puede incluir a otro conductor?
Sí, en la mayoría de los casos es posible incluir un segundo conductor en un seguro moto 125, aunque dependerá de la aseguradora y del tipo de póliza contratada.
Añadir un conductor adicional puede influir en el precio del seguro, especialmente si el segundo conductor es joven o tiene poca experiencia. La compañía tarifica basándose en el conductor de mas riesgo. Si el segundo conductor no tiene recargos, no suele infuir en el precio.
En cualquier caso es recomendable que la moto la van a conducir varios conductores, comunicárselo a la compañía tenga o no recargoas y evitarás problemas.