Seguro de moto 125 (precios 2026) Compara en 2 minutos
Comparamos en varias compañías en 2 min
Precios desde 90€ al año
Incluimos Asistencia Sanitaria en todos los seguros
Rastreo, localización y recurso de multas incluido
¿Cuánto cuesta el seguro de una moto 125 en 2026?
El seguro de una moto 125 cuesta desde 90 € al año a terceros, desde 180 € a terceros ampliado con robo e incendio y desde 221 € a todo riesgo.
Precio del seguro de moto 125 por modalidad
| Modalidad | Desde | Precio habitual | Recomendado para |
|---|---|---|---|
| Terceros con asistencia | 90 € | 90 - 150 €/año | Motos con varios años y uso urbano |
| Terceros ampliado (robo e incendio) | 180 € | 150 - 300 €/año | Scooter con algunos años que duerme en la calle |
| Todo riesgo con franquicia | 221 € | 210 - 450 €/año | Motos nuevas o de valor alto |
El precio final depende de tu edad, de los años de carnet, del código postal y de dónde duerme la moto.
Precios calculados sin recargos para un perfil medio en uso urbano. Calcula tu precio exacto aquí
Desde KmCero, tras configurar cientos de pólizas para uso urbano, sabemos que el ahorro real no está en quitar coberturas, sino en ajustarlas a tus necesidades.
Tanto si usas tu carnet B para evitar el tráfico como si acabas de comprar tu primera 125cc, y tienes carnet de moto te ayudamos a ajustar el precio de tu 125 al máximo.
Analizamos las ofertas actuales para que consigas una póliza a medida, con la protección necesaria y sin pagar de más por coberturas que no necesitas.
¿Qué determina el precio de tu seguro de moto 125?
Perfil del conductor:
Cuenta la edad, años de carnet, siniestralidad y puntos del carné en ocasiones.
Código postal / ciudad:
La densidad de población, siniestralidad de la zona y el índice de robos afectan el riesgo, consulta por qué afecta tanto el CP.en determinadas zonas
Tipo de 125:
Scooter 125 urbano vs 125 con cambio; potencia, valor y extras. No es lo mismo asegurar un scooter 125 urbano que una moto de marchas con extras y mayor potencia.
Uso:
Diario al trabajo, ocio, reparto; km estimados; si duermes en garaje. Las motos de reparto o de uso laboral no se asegurarse con tarifa de particulares.
Coberturas elegidas
Terceros, terceros ampliado, todo riesgo, franquicia, asistencia.
Antirrobos
Alarma, GPS... en algunos caso afecta a la prima pero no lo tienen en cuenta muchas compañías.
Forma de pago
Anual, semestral o mensual. Cuando el pago no es anual la compañía recarga un poco la prima por hacer el freccionamiento.
Precio del seguro de moto 125 según tu edad y tu carnet
La edad y el tipo de carnet son, junto con la ciudad, lo que más mueve la
prima de una 125. No es lo mismo un conductor de 19 años que acaba de sacarse
el A1 que alguien de 40 con el carnet B desde hace una década.
- A1 recién sacado, menos de 25 años: es el tramo más caro.
Las aseguradoras cuentan con poca experiencia al manillar y con un uso
intensivo en ciudad. - Carnet B con más de 3 años: si conduces una 125 con el
carnet de coche, entras en un tramo intermedio. Tienes experiencia en
circulación, aunque no específicamente en moto. - Más de 30 años y varios años de antigüedad: es el perfil
con las primas más bajas, y donde aparecen los precios desde 90 € al año en
terceros con asistencia.
Si ya tienes otra moto asegurada o vienes de una compañía sin partes, la
antigüedad como asegurado también juega a tu favor.
Ojo: si eres joven y buscas condiciones concretas, tenemos una página específica de seguro de moto para jóvenes
Pistas para conseguir un seguro de moto 125 barato sin renunciar a lo importante:
Consejo para una 125 urbana: empieza valorando un seguro ampliado (responsabilidad civil + robo/incendio/cristales según compañía) si aparcas en calle o tu zona tiene incidencias.
Si tu 125 es nueva o de alto valor, contempla todo riesgo o todo riesgo con franquicia solo si realmente te compensa el coste adicional y asumes la franquicia razonable.
Si la moto tiene varios años y el valor venal es bajo, recomendamos un seguro con cobertura a terceros con asistencia sanitaria y servicio de grúa.
Desde KmCero aconsejamos ajustar el ámbito territorial de la asistencia (local/provincial en lugar de nacional o Europa) reduce el precio sin perder utilidad cuando solo te mueves por ciudad.
¿Terceros o Todo Riesgo? Qué modalidad elegir para tu 125cc
Seguro moto terceros básico 125:
Cubre daños a terceros y defensa jurídica y en nuestro caso una Asistencia Sanitaria muy completa. Es el mínimo recomendable. Para presupuestos ajustados y motos con varios años y el valor venal se ha devaluado bastante.
Seguro moto terceros ampliado 125:
Añade robo e incendio. Es lo recomendable para moto o scooter 125 de ciudad y si duermen en la calle o en zonas de riesgo medio con mas motivo. Si la moto tiene muchos años seria recomendable plantearse bajar las coberturas.
Seguro moto todo riesgo con franquicia 125:
Cubre daños propios. Para motos nuevas o muy cuidadas. Suele ir con franquicia (tú asumes una parte por siniestro). En KmCero recomendamos franquicias fijas, no porcentuales y no muy altas. Entre 150 y 300€
Seguro moto todo riesgo sin franquicia 125:
Premium. Solo lo recomendamos si la ecuación valor/riesgo/uso lo justifica. Son seguros bastante caros.
La asistencia en viaje para 125cc en ciudad
La asistencia en viaje es el comodín… y el gran “olvidado” en términos de optimización.
Para motos 125 de ciudad:
- Km 0: grúa desde tu puerta si no arranca, te quedas tirado en ciudad o en caso de accidente. .
- Ámbito territorial: local o provincial suele ser mas que suficiente si no sales de tu área.
- Repatriación/estancia: útil si haces viajes, con motos de 125 el uso es más urbano con lo que puedes prescindir de packs que elevan el precio por una asistencia mas ampla.
En nuestra experiencia, cuando el uso es 100% urbano, reducir el ámbito territorial y mantener Km 0 es la combinación inteligente: pagas menos por algo 100% útil.
Para un uso propio de motos de media/alta cilindrada (rutas y desplazamientos interurbanos), la asistencia urbana es insuficiente: presenta límites de kilometraje/territorio que pueden dejarte sin remolque ni auxilio en carretera.
Si tienes dudas sobre qué modalidad encaja con tu uso, podemos ayudarte a ajustar el ámbito y los km para no pagar de más ni quedarte corto. Aquí puedes consultar el detalle de nuestras asistencias.
Seguro de scooter 125: precio y diferencias con una 125 de marchas
Un scooter 125 automático o una 125 de marchas cambian la ergonomía, el uso, la forma de conducir y, a veces, la potencia.
- Scooter 125: más urbano, trayectos cortos, arranca-para, aparcamiento en calle. Suelen beneficiarse de asistencia Km 0 + ámbito local, robo y terceros. Cuando son nuevos, todo riesgo con franquicia
- 125 de marchas: puede combinar ciudad y salidas cortas. Aquí tiene sentido ampliar ámbito de asistencia.
Las mejores opciones para seguros scooter 125 son las que permiten modular asistencia y robo sin obligarte a packs cerrados con coberturas que no vas a usar. .
Cómo calcular el precio de tu seguro de moto 125 en 2 minutos
Te suelen preguntar: matrícula (o marca/modelo), fecha de carnet, fecha de nacimiento, CP, dónde duerme la moto, número de póliza de la compañía actual si la tienes asegurada. Pero más allá de los datos, lo que tiene más importancia para definir tu prima es tu perfil: cuántos años llevas con el carnet, qué tipo de moto tienes, y dónde vives. Si quieres entender cómo se calcula el seguro de moto en general —y por qué los jóvenes pagan más—, echa un vistazo a nuestra guía completa de seguros de moto.
Elige modalidad que necesites: No pagues mas por un seguro con coberturas innecesarias o que no correspondan. Como ejemplo, una moto de 125 con muchos años, no es recomendable hacer un seguro a todo riesgo.
Asistencia en carretera: Siempre desde Km0 y ajusta ámbito territorial a tu uso. En nuestro caso para una moto 125 recomendamos la asistencia urbana que te cubre en España, Andorra y Gibraltar.
¿Extras en tu moto?: Nuestros seguros cubren los extras de tu moto que no vengan de serie con un límite de un 20% sobre el valor de la moto. En casi todas las compañias con las que trabajamos están incluidos. Es importarte declararlo y consultarlo con los compañeros de KmCero.
Cuidado con franquicia: Nosotros recomendamos franquicia fija dado que sabes exactamente el importe que te corresponde abonar en caso de siniestro. La porcentual dependerá del coste del siniestro o del valor de la moto.
Compara varios presupuestos: No te quedes con un solo presupuesto y no priorices siempre el precio. En ocasiones las coberturas que no incluyen un seguro con un precio más económico, son las que marcan la diferencia de tener un buen seguro. Antes de decidir prueba en nuestro calculador de seguros de moto y compara presupuestos equivalentes en minutos.
Revisa la letra pequeña: exclusiones de robo, límites de asistencia, capitales de accidentes, asistencia sanitaria, extras... Es importante que le dedique un rato a comprobar las exclusiones o lo consultes con el equipo humano.
Forma de Pago: Al contratar un seguro y fraccionar el pago, la mayoria de las compañías te recargar la prima. Nosotros recomendamos que compruebes con tu banco el recargo que te incluyen ellos, ya que en en muchas ocasiones es mucho más económico fraccionarlo con tu propio banco.
En KmCero afinamos tu seguro moto 125 con varias simulaciones para lograr el mejor precio sin perder coberturas. Para todas las consultas que necesites resolver tenemos a nuestro equipo humano que estará encantado de solucionártelas.
Opiniones reales de nuestros clientes
Preguntas frecuentes sobre los seguros de moto 125cc
¿Cuánto cuesta el seguro de una moto de 125cc?
No hay cifra exacta. Como comentamos en el artículo cambia por perfil, CP, modalidad y coberturas. Un terceros sin recargos lo puedes tener desde 90€. Simula 2–3 escenarios (terceros, ampliado, con/ sin franquicia) y compara condiciones.
¿Cómo afecta mi ciudad al precio del seguro de una 125?
En la mayoria de las compañías si, sobre todo cuando las coberturas incluyen robo, incendio y daños propios. Hay ciudades donde el indice de robo o siniestralidad es mucho más elevado que otras.
¿Asistencia Km 0 es imprescindible en ciudad?
Desde nuestrá experiencia de mas de 25 años, resuelve el 90% de incidentes urbanos (batería, pinchazo, avería y accidente) desde la puerta de casa.
¿Puedo conducir una moto de 125 con el carné de coche?
Sí. Con el permiso B y al menos 3 años de antigüedad puedes conducir motos
de hasta 125 cc en España, siempre que no superen los 11 kW de potencia ni una
relación potencia/peso de 0,1 kW/kg. Solo es válido en territorio nacional: si
cruzas la frontera necesitas el A1.
A efectos del seguro no hay ninguna diferencia: se contrata igual que con el
A1, aunque la compañía sí tiene en cuenta tu antigüedad como conductor.
¿Qué diferencia hay entre seguro scooter 125 y 125 de marchas?
Más que la cilindrada, pesa el uso. El scooter 125 urbano suele optimizarse con asistencia local y robo; la 125 de marchas, si hace salidas cortas, quizá requiera ampliar ámbito. En referencia al seguro, influye la potencia, cilindrada, perfil de conductor y código postal. Si tiene marchas o es outomática no influye en la prima del seguro.
¿Cómo bajar el precio sin perder coberturas clave?
Ajusta el ámbito de asistencia, declara garaje y antirrobos, y sopesa franquicia si te compensa frente a la prima, o el robo e incendio.
¿Se puede incluir a otro conductor?
Sí, en la mayoría de los casos es posible incluir un segundo conductor en un seguro moto 125, aunque dependerá de la aseguradora y del tipo de póliza contratada.
Añadir un conductor adicional puede influir en el precio del seguro, especialmente si el segundo conductor es joven o tiene poca experiencia. La compañía tarifica basándose en el conductor de mas riesgo. Si el segundo conductor no tiene recargos, no suele infuir en el precio.
En cualquier caso es recomendable que la moto la van a conducir varios conductores, comunicárselo a la compañía tenga o no recargoas y evitarás problemas.
¿Se suelen asegurar las motos de 125 a todo riesgo?
No es lo habitual. La mayoría de 125 se aseguran a terceros o a terceros
ampliado con robo e incendio, porque el valor de la moto no justifica la
diferencia de prima. El todo riesgo compensa sobre todo en motos nuevas, en
las de cierto valor y mientras quede financiación pendiente.
Si tu 125 tiene más de cinco años, lo normal es que terceros ampliado te dé
la mejor relación entre lo que pagas y lo que cubres.