La Suzuki GSX R 600 es la deportiva media de la marca japonesa

La Suzuki GSX R 600 es la moto deportiva de media cilindrada de la firma japonesa. Suzuki ha dejado de comercializar esta moto, esperamos que a la espera de sacar pronto una moto más evolucionada en esta cilindrada donde sus máximos rivales han vuelto a apostar. Nos referimos a Honda con la recientemente presentada CBR 650 R o a Yamaha con una de las motos preferidas de los amantes de las deportivas, ya R6.

Es cierto que entre las deportivas se produce una duda razonable. ¿Por qué conformarse con una 600 si tenemos las flamantes 1000 con toda la electrónica del mundo? Bueno, por un lado porque al situarse las 600 por debajo de los 100 cv se pueden limitar para el carnet A2, para luego seguir utilizándolas para el A una vez que obtengamos este carnet. Y segundo, porque son algo más pequeñas, su motor es más sencillo de conducir y, como en el caso de la CBR, ¿es necesaria tanta electrónica y asistencia?

Suzuki apuesta por la naked GSX S 750 para mantener su posición entre los aficionados de las motos de carretera de estas cilindradas, más deportiva que la práctica SV 650, si lo que buscas es una moto nueva. La GSX R 600 la tendrás que encontrar ya en el mercado de segunda mano, una perfecta opción de compra en la que tendrás que comprobar bien que el anterior propietario fue tan cuidadoso como se merece esta joya.

La última versión de la Suzuki GSX R 600 es de 2012 cuando se introdujeron en el modelo nuevos pistones y mejoras en la distribución. Pero la historia de esta mítica moto deportiva comienza mucho antes, en 1985 con el lanzamiento de la GSX R 750 que se sumaba a la lucha por el trono de las míticas japonesas deportivas de los 80 junto con Honda y Yamaha.

De las últimas versiones, la horquilla invertida con sistema de “gran pistón”, o el doble disco delantero con pinzas radiales de cuatro pistones, hacen de su contundente tren delantero una de las señas de identidad.

¿Cuál es el mejor seguro para una Suzuki GSX R 600?

Las motos deportivas, todas, tienen el principal problema que son muy golosas para los ladrones que las venden bien por piezas o bien enteras para rodar en circuito. No hay forma de luchar contra esta lacra, sólo concienciando a todos los amantes de las motos que no compremos recambios de dudosa procedencia, sobre todo si nos lo venden como de segunda mano. Un seguro de robo con terceros ampliado es la mejor opción para esta gran moto deportiva.

Datos técnicos de la Suzuki GSX R 600

• Freno delantero: Doble disco de 310 mm. de diámetro
• Freno trasero: Disco de — mm. de diámetro
• Neumático delantero: 120/70-17
• Neumático trasero: 180/55-17
• Longitud total: 2.030 mm.
• Distancia entre ejes: 1.385 mm.
• Altura de asiento al suelo: 810 mm.
• Peso declarado: 187 kg
• Capacidad del depósito del combustible: 17 litros
• Precio de la Suzuki GSX R 600: Es un modelo descatalogado, puedes encontrar por 7.500 euros modelos de la última generación, pero el precio dependerá de los kilómetros y estado de la moto.

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