La Yamaha YZF R6 es un icono entre las motos deportivas

La Yamaha YZF R6 es la moto deportiva de 600 cc de Yamaha, y toda una referencia entre las supersport. Yamaha tiene una enorme experiencia en este tipo de motos, con la mítica YZF-R1 como referencia y con la experiencia de la firma de los diapasones en el Mundial de MotoGP y de Superbike, donde se ensayan muchas de las soluciones técnicas de estas motos antes de pasarlas a la serie.

La Yamaha YZF R6 se basa en la R1 de la que toma gran parte de su línea estética. El motor es de cuatro cilindros en línea con 118 cv de potencia máxima (la versión anterior a 2018, sin la normativa Euro 4 superaba esta cifra hasta los 123 cv) y una cifra de par máximo de 62 nm a 10.500 vueltas. Yamaha, igual que sus máximos rivales en la categoría como Honda, ha pretendido que su deportiva de 600 sea menos radical y más enfocada hacia un público que busca una moto con mucho carácter, pero también que se pueda usar a diario sin tener que ir con el cuchillo entre los dientes.

Tiene mucho virtuosismo en su motor, con pistones de aluminio, válvulas de titanio  o una tecnología propia en todo el sistema de alimentación del motor.

Entre sus ayudas electrónicas destaca el control de tracción con seis niveles de intervención, sistema de cambio asistido para subir de marchas sin necesidad de usar el embrague y sin soltar el puño derecho y embrague antirrebote, un elemento que nos dará más comodidad en retenciones a la par que hará que este sufrido componente dure más.

Si nos fijamos en el chasis de la Yamaha YZF R6 encontramos una estructura de doble viga de aluminio Deltabox, una de las grandes joyas de Yamaha, que se puede variar en cuanto a su geometría. La horquilla delantera es una KYB con barras de 43 mm. de diámetro que se combina con un amortiguador trasero Kayaba. Los dos elementos permiten regulación.

Una deportiva para coleccionistas

La primera versión de la Yamaha YZF R6 es de 1999 y ha tenido actualizaciones importantes en los años 2001, 2003, 2006, 2008 y 2017. Siempre fiel a ser la réplica supersport de la R1 y como modelo más deportivo que su antecesora la YZF 600 R. Si tienes una de estas grandes deportivas tienes una joya.

¿Cómo asegurar una Yamaha YZF R6?

Yamaha ha pensado dirigir su moto deportiva “media” hacia un público que busque en esta moto una vehículo todo uso, con un excitante toque deportivo. Un seguro a terceros con robo sería lo mínimo que tendrías que buscar para la R6, que desgraciadamente es una de las motos que más buscan los ladrones y cuyo destino suele ser usarlas en circuitos y lejos del alcance de la policía.

Lo mejor, si el presupuesto te cuadra, es un seguro todo riesgo para la Yamaha YZF R6, al menos durante los dos primeros años de la moto, en los que recuperarás prácticamente todo el valor de la moto frente a cualquier percance.

Si vas a hacer un uso intensivo de fin de semana, con viajes, no olvides tener un buen seguro de asistencia para tu Yamaha R6.

En el caso de que conserves una Yamaha R6 de las antiguas, por ejemplo la de 1999, el precio de tu póliza de seguros te puede salir más económico por los años de posesión de tu moto que siempre son una garantía de tu perfil de motorista experto.

Datos técnicos de la Yamaha YZF R6

• Freno delantero: Doble disco de 320 mm. de diámetro
• Freno trasero: Disco de 220 mm. de diámetro
• Neumático delantero: 120/70-17
• Neumático trasero: 180/55-17
• Longitud total: 2.040 mm.
• Distancia entre ejes: 1.375 mm.
• Altura de asiento al suelo: 850 mm
• Peso declarado: 190 kg
• Capacidad del depósito del combustible: 17 litros
• Precio de la Yamaha YZF R6 (actualizado febrero 2019: 15.849 euros

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